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東莞航空貨運單的概念


  航空貨運單的概念
  航空貨運單是由托運人或者以托運人的名義填制, 是托運人和承運人之間在承運人的航 線上運輸貨物所訂立運輸契約的憑證。
  航空貨運單通常包括有出票航空公司 (ISSUE CARRIER) 標志的航空貨運單和無承運人 任何標志的中性貨運單兩種。
  航空貨運單不可轉讓,屬于航空貨運單所屬的空運企業。
  ( 二 ) 航空貨運單的用途
  貨運單是托運人或其代理人所使用的最重要的貨運文件, 其作用歸納為:
  ①是承運人與 托運人之間締結運輸契約的憑證;
  ②是承運人收運貨物的證明文件;
  ③是運費結算憑證及運 費收據;
  ④是承運人在貨物運輸組織的全過程中運輸貨物的依據;
  ⑤是國際進出口貨物辦理清關的證明文件;
  ⑥是保險證明。
  ( 三 ) 航空貨運單的填開責任
  托運人有責任填制航空貨運單。托運人對貨運單所填各項內容的正確性、完備性負責。
  由于貨運單所填內容不準確、不完全,致使承運人或其他人遭受損失, 托運人負有責任。根 據 《中華人民共和國民用航空法》 第 113 條和第 114 條規定, 托運人應當填寫航空貨運單正 本一式三份, 連同貨物交給承運人。
  航空貨運單不符合規定或航空貨運單遺失, 不影響運輸 合同的存在或者有效。
  ( 四 ) 航空貨運單的限制
  一張貨運單只能用于一個托運人在同一時間、 同一地點托運的由承運人承運的, 運往同 一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。 任何 IATA 成員都不允許印制可以轉讓的航空貨運 單,貨運單上的“不可轉讓”字樣不可被刪去或篡改。
  ( 五 ) 交付貨物時收貨人異議的提出
  (1) 貨物的明顯損壞,應在發現損壞時立即提出,最遲在收到貨物后 14 天內提出;
  (2) 貨物的其他損壞,自收到貨物之日起 14 天內提出;
  (3) 貨物延誤,自其自由支配貨物之日起 21 天內提出;
  (4) 貨物沒有交付,自填開貨運單之日起 120 天內提出。
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